扬起新能源动力风帆
——清华大学三位同门师兄弟的创业之路
■王丹
华建锋，清华大学汽车系2010届博士毕业生，在博士论文答辩结束之后，与同门大师兄田硕、小师弟李立国于今年2月共同创办了北京科易动力科技有限公司。公司成立至今已申请专利4项、注册商标2项，吸引投资30万元，产值达到200万元，为社会提供10人次的就业机会，为各高校在校本科生和研究生提供20人次的实习机会。
谈及创业，华建锋直言，这是他们师兄弟长久以来的梦想。三位公司当家人同时师从于汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授。导师不仅学术造诣深厚，平日里对他们的指导也很多，而且对很多问题有深刻的看法。欧阳老师一直有个观点，科研不应仅停留在发论文、做研究上，更要适时转化为生产力，才能更好地推动行业、产业的发展，所以他特别支持学生创业。华建锋说：“我们希望将实验室的东西用来推动产业发展，而创业是最直接的方式。”
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，随着全球能源和环境问题加剧，各国近年来大大加快了节能与新能源汽车的研发和产业化的力度。我国近年来也加快对各种新能源汽车的研究投入，取得了显著的成果，其中有的车型即将开始进入批量生产阶段。国家对新能源汽车的产业化非常重视，制定了一系列积极鼓励的措施，电动汽车及新能源汽车在世界范围内都是正在蓬勃发展的新兴产业，目前国内相关产品还仍处于起步阶段，车型技术水平不够成熟，特别是电子控制和电池技术仍与国外有较大差距。由于资源的限制，多数国内主机厂往往关注于整车的集成与生产，而其中的关键零部件一般由供应商直接提供总成匹配，从技术产品到整车集成过程中需要大量的相关技术咨询与开发服务，这为创业提供了很好的市场空间。科易动力则是以推动电动汽车技术发展，实现汽车电动化革命为使命，专注于电池快速更换系统、电池管理系统和整车控制系统相关技术研发，并争取在10年内成为中国最优秀的电动汽车关键零部件供应商之一。
作为汽车系的研究生，华建锋他们在读书期间便掌握了电动汽车相关的核心技术，并在欧阳明高教授的支持下，先后组队参加了很多科技活动，挑战杯、智能车比赛、电子设计大赛、机械设计大赛……都能见到他们活跃的身影，同时，他们在校团委的支持下参与成立了清华大学首个科技兴趣团队“三角洲”，正是通过学校累进支持计划的资源匹配，华建锋他们的综合素质也得到极大的锻炼和提高。
“从有创业想法，到真正开始创业，要特别感谢国家和学校的支持”，华建锋一再表示，师兄弟三人在2007年就有了创业的念头，却偏偏赶上了2008年的金融危机，所以一直未能如愿。而从2009年开始，他们看到国家出台了很多优惠政策大力鼓励大学生创业，学校团委、就业指导中心、汽车实验室等多方支持，让他们参加创业夏令营、创业训练营，配备创业导师，提供孵化器等持续服务，这让华建锋他们下定决心，于是，在2010年的2月，“科易动力”正式入驻清华大学——清华科技园共建创业实践基地。
“我们是科技创业，准备从科技服务逐渐过渡到科技生产，可能是得益于在学期间的积累，公司虽然刚成立，但合作过的企业对我们的能力很认可，非常信任我们，现在任务量很重，订单一个接一个，都有些忙不过来了，看来我们赶上了好时机，市场蛮大。”华建锋笑着说。
短短时间，公司就上了轨道，对于刚毕业的大学生创业团队来说，非常难得。除了掌握核心技术和外部环境的支持，华建锋说，他还要特别感谢清华辅导员岗位的锻炼。他从2006年到2008年担任汽车系兵器4班的辅导员，带领班级取得了很多成绩，优秀毕业班、优良学风班、甲级团支部、优秀军工定向班、社会实践金奖班……毕业时，兵器4班几乎囊括了清华大学所有的集体奖。带班的过程使华建锋受益匪浅，他说：“更重要的是，我在这个过程中，学会了如何团结一批人，围绕共同目标共同努力，这对我现在的创业非常重要。”
目前，田硕作为公司总经理负责市场运作，华建锋和李立国分别担任副总经理，主抓各自擅长的技术方向，三师兄弟各展所长。三个臭皮匠赛过诸葛亮。我们有理由相信，清华大学三个同门师兄弟，会在未来的商海中，合力打拼出属于他们的那一片天地。
（本文转自《中国教育报》)
